進(jìn)口軸承彈性聯(lián)軸器的特性

今日和老鐵們共享的是進(jìn)口軸承彈性聯(lián)軸器的特性，期待能對(duì)滾動(dòng)軸承技術(shù)工程師有一定的協(xié)助。

紅梅花聯(lián)軸器是現(xiàn)階段機(jī)車(chē)車(chē)輛應(yīng)用中比較普遍的一種，牽引帶電機(jī)滾動(dòng)軸承分成三種：牽引帶發(fā)電機(jī)軸承、牽引帶電機(jī)電樞滾動(dòng)軸承和牽引帶電機(jī)抱軸滾動(dòng)軸承。下邊來(lái)詳細(xì)介紹下這三種滾動(dòng)軸承。

1、彈性聯(lián)軸器發(fā)電機(jī)軸承的特性

牽引帶發(fā)電機(jī)組的人體有多種多樣安裝方法，但都是有一個(gè)相互特性便是：電樞的鍵入端非常少裝用滾動(dòng)軸承，一般全是根據(jù)彈性聯(lián)軸器將電樞支撐在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸或輸出軸上，以減少發(fā)電機(jī)組的豎向規(guī)格。當(dāng)代的電傳內(nèi)燃機(jī)車(chē)人體一般的安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端人體內(nèi)孔。

電樞軸的外端一般狀況下能用圓柱體滾子軸承，有時(shí)候也可選用調(diào)心滾子軸承，由于那樣安裝時(shí)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)合較為便捷。

2、彈性聯(lián)軸器電樞滾動(dòng)軸承的特性

彈性聯(lián)軸器電樞滾動(dòng)軸承務(wù)必具備盡量小的規(guī)格和較高的極限轉(zhuǎn)速比，因?yàn)樗暮奢d很大，并且牽引帶電機(jī)的規(guī)格又遭受車(chē)轱轆直徑、兩車(chē)轱轆里側(cè)間距和電力機(jī)車(chē)下邊限界的限定。

彈性聯(lián)軸器電樞滾動(dòng)軸承是牽引帶電機(jī)的關(guān)鍵零件之一，牽引帶電機(jī)在電力機(jī)車(chē)和電傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)傳動(dòng)裝置中又占據(jù)關(guān)鍵部位。電樞滾動(dòng)軸承又分一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承與兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承二種。